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Gilera Nexus 125

Avis	Affichages	Date dernier Avis
2	1198	Sam 23 Février, 2008

Recommandé Par	Prix Moyen	Note moyenne
100% d'utilisateurs	€3,994.50	(9.50)


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Description:	Cylindrée : 125 cm3 Puissance maxi : 15 Cv Moteur : 4 temps Refroidissement : liquide Carburant : Essence sans plomb 95 Allumage : Électronique Démarreur : Électrique Suspension avant : Fourche hydraulique Suspension arrière : Hydraulique avec 2 amortisseurs réglables Freinage : Disque avant, Disque arrière, Instrumentation : Instrumentation analogique-numérique pour visualiser toutes les informations disponibles. Commandes sur la poignée droite pour plus de facilité. Roue avant : Tubeless 120/70 - 14'' Roue arrière : Tubeless 140/60 - 14'' Dimensions (largeur/longueur) : 78 x 210 cm Empattement : 153 cm Hauteur de selle : 81 cm Poids à vide : 169 kg Réservoir : 15 litres Vitesse maximum : N.C. Équipement : Pare brise, coffre sous la selle équipé d'une lumière et d'un allume cigare. Couleur(s) : Noir Graphite, Bleu Midnight, Rouge Dragon Un style audacieux L'évolution stylistique de la nouvelle gamme Nexus vise à souligner le caractère sportif du scooter, tout en améliorant sa fonctionnalité au quotidien. L'admission d'air centrale, placée entre les optiques de phares, souligne particulièrement les lignes toniques du scooter. Ni ailettes ni fioritures : juste une grille des plus fines, dans la pure tradition racing. Le logo Gilera, évocation stylisée de la marque historique aux deux anneaux, prend place juste au dessus de l'admission d'air. Le nez du carénage a été abaissé pour donner l'allure d'une supersportive, tandis que deux déflecteurs aérodynamiques complètent l'avant, tout en protégeant les mains du conducteur. La selle ergonomique du Nexus offre une position de conduite sportive qui reste néanmoins très confortable. Mais c'est sous la selle que se dissimule la vraie nouveauté : le compartiment de rangement du nouveau 125 a été entièrement revu sans altérer pour autant la finesse de l'arrière. Il est désormais possible d'y ranger un intégral plus un casque jet, ce qui simplifiera la vie du pilote et de son passager... Une mécanique d'excellence Les lignes agressives du Nexus 125 suggèrent un comportement sportif et, de fait, ses caractéristiques techniques sont dignes d'un scooter de plus grosse cylindrée. Ce modèle reprend à l'identique le cadre du 250 cm3, équipé à l'arrière d'un double amortisseur avec pré-charge du ressort réglage en 4 positions, à l'avant, d'une fourche hydraulique à tubes de 35 mm. Le système de freinage repose sur un disque de 260 mm avec étrier flottant à deux pistons à l'avant, complété d’un disque de 240 mm pincé par un étrier à deux pistons opposés à l'arrière. Les jantes de 14 pouces sont chaussées d'un pneu de 120/70 à l'avant et d'un large pneu de 140/60 à l'arrière, une monte en phase avec le tempérament sportif du cadet de la gamme Nexus. Le tableau de bord et l'ordinateur de route, identiques à ceux du 250 et du 500, témoignent d'une philosophie stylistique sans compromis.
site web:	http://www.fr.gilera.com
prix de vente:	4099 € (3990€ avec 400€ d'accessoires si vous négociez bien)

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L'Avis de CritoF

Inscrits: Octobre 2007
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Posts: 1149

Date Avis: Dim 16 Décembre, 2007

Recommandez vous cet Article ? Oui | votre prix d'achat ?: €4,099.00 | Evaluation: 9

plus
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Je suis hyper content de mon achat, que dire : fabuleux, extraordinaire, sensas, génial ...

Bon je sais c'est pas constructif, mais je ne peux pas le comparer à un autre, je n'en ai jamais eu d'autres.

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L'Avis de

Date Avis: Sam 23 Février, 2008

Recommandez vous cet Article ? Oui | votre prix d'achat ?: €3,890.00 | Evaluation: 10

plus	look, tenue de route...
moins	vmax, mais bon cela ne reste qu'un 125

je ne regrette en rien mon achat, ce scoot est maniable, très agréable à conduire et un look d'enfer.
je le recommande vivement